1.通用本田聯(lián)手采用Ultium電池技術(shù)，將共同生產(chǎn)低價電動車，首款新車預(yù)計2027年于北美發(fā)布
據(jù)官方透露，本田汽車和通用汽車將聯(lián)手打造新的電動車全球平臺，該平臺將會應(yīng)用通用Ultium電池技術(shù)，將生產(chǎn)設(shè)備和流程的標(biāo)準(zhǔn)化，從而生產(chǎn)出實惠的電動車。據(jù)悉，聯(lián)手后的首款新車計劃將在2027年率先登陸北美市場，隨后將登陸中國和南美市場。
2.寧德時代德國工廠獲電芯生產(chǎn)許可，首批電芯預(yù)計2022年底前下線
近日，寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得8GWh的電芯產(chǎn)能許可。該工廠也是德國第一家電池工廠，目前正處于設(shè)備安裝階段，為第一批電芯能在2022年底前下線進行最后的沖刺?！幍聲r代德國工廠主要包含兩部分：G1是從其它公司購買的廠房，用于將電芯組裝成模組。G2是新建的廠房，用于生產(chǎn)電芯。本次許可是針對G2的電芯生產(chǎn)許可。
3.極狐汽車加入漲價潮，調(diào)整后價格月底前公布
4月6日，ARCFOX極狐發(fā)布消息稱，因受到上游原材料價格上漲、國補退坡等因素的影響，將從2022年5月1日起，對極狐品牌所有車型進行一定的價格調(diào)整，具體調(diào)整方案將在2022年4月30日前公布。
4.極星與赫茲租車達成協(xié)議，將在未來5年內(nèi)訂購6.5萬輛電動車
日前，據(jù)外媒報道，全球著名的汽車租賃公司赫茲租車（Hertz）與Polestar極星簽訂了一份采購合同，將在未來5年內(nèi)訂購65000輛電動車，首批Polestar 2將于2022年春季在歐洲向外出租，北美和澳大利亞的租賃服務(wù)計劃將于2022年年底開始。在車隊的電動化方面，赫茲計劃將旗下營運車輛的20%替換成電動車，并組建世界上最大的電動汽車租賃車隊。幾個月前，赫茲已宣布將花費42億美元（約268億人民幣）從特斯拉采購10萬輛特斯拉Model 3，成為有史以來電動車領(lǐng)域最大的一筆交易，此次又向Polestar極星訂購了65000輛電動車，以加快車隊電動化的速度。
5.贛鋒鋰業(yè)Mt Marion鋰輝石項目擴建，計劃年內(nèi)鋰精礦產(chǎn)能達90萬噸/年
4月5日晚間，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告，經(jīng)與合作方Process Minerals International Pty Ltd（以下簡稱“PMI”）達成一致，擬對合資公司澳大利亞Reed Industrial Minerals Pty Ltd（以下簡稱“RIM”）旗下Mt Marion鋰輝石項目的鋰精礦加工產(chǎn)能進行升級改造，預(yù)計2022年4月前Mt Marion鋰精礦產(chǎn)能將由原來的45萬噸／年增加至60萬噸／年；同時，RIM正在規(guī)劃第二階段的產(chǎn)能擴建，預(yù)計2022年底鋰精礦產(chǎn)能將擴張至90萬噸／年。據(jù)此測算，前述產(chǎn)能擴建完成后，Mt Marion鋰精礦產(chǎn)能將實現(xiàn)翻番。
作為贛鋒鋰業(yè)最主要的鋰資源項目，RIM旗下的Mt Marion也是目前全球最大的鋰輝石生產(chǎn)商之一。幾年前，贛鋒鋰業(yè)分批收購RIM，截至目前與PMI各持有后者50％股權(quán)。據(jù)年報數(shù)據(jù)， Mt Marion現(xiàn)有產(chǎn)能為45－48萬噸／年鋰精礦。根據(jù)約定，贛鋒鋰業(yè)包銷Mount Marion鋰精礦總產(chǎn)量的49％，PMI包銷剩余51％。
6.華為全資子公司入股鈉離子電池企業(yè)“中科海鈉”，成其第三大股東
近日，天眼查信息顯示，北京中科海鈉科技有限責(zé)任公司（簡稱“中科海鈉”）發(fā)生工商變更，股東新增深圳哈勃科技投資合伙企業(yè)（有限合伙）等，同時公司注冊資本增至約3095萬元。最新股東信息顯示，深圳哈勃投資認繳出資額為412.67萬元，持股比例約為13.33%，成為中科海鈉第三大股東。
股權(quán)穿透圖顯示，深圳哈勃投資由華為技術(shù)有限公司、華為終端（深圳）有限公司、哈勃科技創(chuàng)業(yè)投資有限公司（簡稱“哈勃投資”）共同持股，持股比例分別為69%、30%、1%。而哈勃投資為華為全資子公司，其主要專注于半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)鏈投資。
據(jù)悉，中科海鈉是全球領(lǐng)先的鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化公司，核心技術(shù)源于中國科學(xué)院物理研究所數(shù)十年的科研積淀，核心團隊由中國工程院院士陳立泉、中國科學(xué)院物理研究所研究員胡勇勝牽頭，擁有20余項鈉離子電池核心發(fā)明專利，其中包括多項PCT國際專利。
7.澳大利亞研發(fā)納米涂層延長鋰電池使用壽命
澳大利亞昆士蘭大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種新型納米涂層，可以延長鋰電池的使用壽命，降低廢電池的環(huán)境危害。相關(guān)論文已發(fā)表在英國《自然·通訊》雜志上。
主導(dǎo)這一研究的昆士蘭大學(xué)化學(xué)工程學(xué)院教授王連洲告訴新華社記者，他們給鋰電池的正極“加裝”了一層原子厚度的新涂層，這種納米涂層中加入了鎳和鎂材料，極其堅固且耐用，而且鎳和鎂價格便宜，釋放的有毒物質(zhì)也更少。這種新涂層具有很強的附著力，可以牢牢附著在電池的正極上，防止電池材料隨時間推移而分解，能大大延長電池壽命。這樣處理后的鋰電池經(jīng)歷1000多次充放電仍能保持性能穩(wěn)定，比原有電池的充放電次數(shù)增加了一倍以上。
8.加拿大擬投資至少20億加元 推進電動汽車電池供應(yīng)鏈礦產(chǎn)戰(zhàn)略
近日，加拿大政府高級官員們宣稱，加拿大將投資20億加元來促進電動汽車電池的鎳、鋰、鈷、鎂等原材料的生產(chǎn)和加工處理，投資可能會耗時超過一年。
9.特斯拉第一季度全球交付超31萬輛，疫情停擺延續(xù)，一天減產(chǎn)約2000臺
近日，特斯拉公布了第一季度的交付數(shù)據(jù)。2022年一季度特斯拉全球交付量為310048輛，同比＋67．7％，環(huán)比＋0．5％；產(chǎn)量為305407輛，同比＋69．4％，環(huán)比－0．1％。其中特斯拉Model3與ModelY的交付量為295324輛，產(chǎn)量為291189輛；ModelS和ModelX車型合計生產(chǎn)14218輛，合計交付14724輛。值得一提的是，因疫情影響，特斯拉上海工廠已經(jīng)在3月停產(chǎn)兩次，原計劃4月1日復(fù)產(chǎn)的計劃也再次延期。不同于上汽大眾的零部件短缺，特斯拉的封閉工廠的生產(chǎn)計劃最終止于生活物料短缺。
此前曾有知情人士透露特斯拉已在4月3日發(fā)郵件通知員工，因疫情依然嚴峻，要求員工繼續(xù)呆在家里并遵守社區(qū)規(guī)定。按照日均生產(chǎn)2000輛汽車的產(chǎn)能計算，特斯拉在3月的產(chǎn)量損失或超一萬輛。
