1、奧動新能源與中禾國辰將圍繞新能源汽車換電站建設(shè)運(yùn)營和推廣應(yīng)用開展合作
日前，奧動新能源汽車科技有限公司與易坤集團(tuán)旗下中禾國辰能源科技有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作和合資協(xié)議，雙方就換電業(yè)務(wù)在河北、山東、山西、天津等華北四省市的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)合作層面達(dá)成一致，并將于近期在天津、濟(jì)南率先成立合資公司，快速規(guī)模化布局雙城換電運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
按照協(xié)議約定，雙方將圍繞新能源汽車換電站建設(shè)運(yùn)營和推廣應(yīng)用開展合作，充分利用各自優(yōu)勢資源，相互賦能、協(xié)作共贏，加快推動在華北地區(qū)的換電網(wǎng)絡(luò)布局，共同助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
2、鎳價創(chuàng)歷史最高點，或致電動車成本上漲1000美元
據(jù)央視財經(jīng)報道，眼下俄羅斯與烏克蘭的沖突進(jìn)一步加劇了部分原材料的供應(yīng)緊缺，英國倫敦金屬交易所期貨鎳價開盤出現(xiàn)飆升，一度沖上每噸10.1365萬美元的歷史高位，將近兩倍于2007年創(chuàng)造的歷史高點。相關(guān)投資者和工業(yè)用戶爭先恐后回購合約，最終倫敦金屬交易所不得不決定暫停當(dāng)天的鎳交易。
相關(guān)資料顯示，俄羅斯是鎳重要的生產(chǎn)及出口國，其鎳礦儲量位居全球第五、鎳板出口量位居世界第一。摩根士丹利估計，鎳價的飛漲可能導(dǎo)致一輛電動汽車的生產(chǎn)成本增加1000美元，約合人民幣6323元。
3、福特與SK On在土耳其合建大型電池廠，目標(biāo)年產(chǎn)能達(dá)30至45 GWh
據(jù)外媒報道，福特計劃與韓國電池制造商SK On及其土耳其合資伙伴Koc Holding在土耳其建立一家電動汽車電池廠。
3月14日，福特和SK On表示，新工廠將位于土耳其首都安卡拉附近，生產(chǎn)用于組裝電池陣列模塊的高鎳NMC電池。該工廠計劃在2025年前開始運(yùn)營，目標(biāo)是使年產(chǎn)能達(dá)到30至45 GWh，將成為整個歐洲地區(qū)最大的電動汽車電池工廠之一。
4、同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投，高能時代獲超5000萬元融資，用于全固態(tài)電池的產(chǎn)品布局、技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)等
全固態(tài)鋰電池公司高能時代(GTC-POWER)近日完成超5000萬人民幣融資。本輪融資由同創(chuàng)偉業(yè)領(lǐng)投，其他投資方還有中金傳譽(yù)鳳凰基金、欣旺達(dá)、珠海高新創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)。本輪融資主要用于加速高能時代在全固態(tài)電池的產(chǎn)品布局、技術(shù)研發(fā)、人才引進(jìn)等。
5、寧德時代增持亙元生物股份至14.26%，加碼保障鋰電池原材料供應(yīng)鏈健全
3月14日，企查查顯示，寧德時代在山東亙元生物科技有限公司（簡稱：亙元生物）的股份比例增加到14.26%。亙元生物注冊資本從1.12億元增加到1.35億元。資料顯示，亙元生物成立于2019年5月23日，是一家鋰電池電解液添加劑研發(fā)商，法定代表人為林杰，經(jīng)營范圍包括專用化學(xué)產(chǎn)品制造（不含危險化學(xué)品）；新材料技術(shù)研發(fā)；電子專用材料制造；基礎(chǔ)化學(xué)原料制造等。由此，不難看出寧德時代對亙元生物的投資，是看中其電解液添加劑的生產(chǎn)制造能力，同時這也是寧德時代在保障鋰電池原材料供應(yīng)鏈健全方面又邁出了堅實的一步。
6、移動儲能品牌“長芽科技”獲數(shù)千萬元天使輪融資，用于團(tuán)隊搭建、技術(shù)研發(fā)、拓展海外市場
3月14日消息，有媒體報道稱，便攜式移動儲能品牌“長芽科技acenew”已于近日獲數(shù)千萬元天使輪融資，該輪融資由凱盈資本、萬物為創(chuàng)投和資源方共同投資，溪林投資擔(dān)任財務(wù)顧問。該輪融資資金將主要用于團(tuán)隊搭建、技術(shù)研發(fā)、拓展海外市場等。長芽科技的簡介是：主打便攜式移動儲能產(chǎn)品。不同于以往的移動儲能產(chǎn)品，長芽科技產(chǎn)品在做好硬件屬性同時，也在軟件系統(tǒng)上發(fā)力，以移動儲能設(shè)備切入機(jī)器經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。目前，長芽科技產(chǎn)品主要面向海外銷售，主要市場包括歐美、日韓等地。
7、100家日本供應(yīng)商將參與富士康電動車聯(lián)合開發(fā)項目
據(jù)外媒報道，預(yù)計約100家日本企業(yè)將參與由富士康牽頭的電動汽車聯(lián)合開發(fā)項目，其中包括豐田的供應(yīng)商，這表明該項目將對汽車行業(yè)產(chǎn)生重大影響。
截止到3月初，約有2,200家企業(yè)計劃參與由富士康主導(dǎo)的電動車研發(fā)項目。與去年4月項目剛推出時相比，參與的企業(yè)總數(shù)增加了70%，而日本企業(yè)的數(shù)量增加了5倍。據(jù)悉，一些公司已經(jīng)開始與富士康和其他參與者合作開發(fā)零部件。
