1、中航鋰電戰(zhàn)略發(fā)布會上再度高調(diào)宣布其2025年規(guī)劃產(chǎn)能500GWh
在11月17日舉行的中航鋰電戰(zhàn)略發(fā)布會上，該公司董事長劉靜瑜稱，中航鋰電到2025年的產(chǎn)能規(guī)劃將超過500 GWh，并預(yù)計在2030年實現(xiàn)1000 GWh的產(chǎn)能。中航鋰電今年已官宣了五個電池擴產(chǎn)項目，這五個項目的規(guī)劃年產(chǎn)能達到175 GWh。中航鋰電還于11月宣布，計劃在東北建立生產(chǎn)基地，但暫未公布具體信息。
2、寧德時代在韓國設(shè)立分部，為給現(xiàn)代汽車供應(yīng)磷酸鐵鋰電池做準備
寧德時代在韓國設(shè)立分部，該分部是繼日本、德國、美國和法國之后，寧德時代在海外設(shè)立的第5家分支機構(gòu)。寧德時代在韓國設(shè)立分部，可能還是同他們的客戶現(xiàn)代汽車有關(guān)。消息人士也透露，寧德時代在韓國設(shè)立分部，將為向現(xiàn)代汽車供應(yīng)磷酸鐵鋰電池提供支持。
3、力神24GWh鋰離子電池落戶江蘇無錫，總投資112億
11月16日，力神電池新能源產(chǎn)業(yè)基地及研發(fā)中心項目在無錫簽約，項目總投資112億元，總用地面積約800畝。其中，新能源產(chǎn)業(yè)基地項目擬用地710畝，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)24GWh鋰離子電池，計劃分兩期建設(shè)，一期、二期分別建設(shè)12GWh產(chǎn)能。項目計劃于2022年啟動，預(yù)計2023年底一期建設(shè)完成，全部達產(chǎn)后預(yù)計年銷售達150億元。
4、六氟磷酸鋰價格持續(xù)上漲，長單鎖定超14萬噸
目前，國內(nèi)六氟磷酸鋰主流報價已漲至51-57萬元/噸，部分散單報價突破60萬元/噸，較年初11萬/噸價格漲幅高達391%。為了維穩(wěn)產(chǎn)能供應(yīng)與價格成本，動力電池企業(yè)及電解液企業(yè)紛紛對六氟磷酸鋰展開長單鎖定。11月15日，多氟多與比亞迪簽訂了不低于5.605萬噸六氟磷酸鋰供應(yīng)協(xié)議，在此之前，包括寧德時代、孚能科技、國泰華榮、億恩科、Enchem等電池及電解液紛紛與六氟磷酸鋰企業(yè)簽訂長單。簽單產(chǎn)能合計超過14萬噸，履行時間從1年至5年不等。
5、特斯拉4680電池或于2030年量產(chǎn)，將用于2000萬輛車
據(jù)悉，特斯拉研發(fā)的4680電池將會在2030年量產(chǎn)并應(yīng)用于2000萬輛車上。4680電池在安全性上有很大的突破，相較于磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的安全性一直受人詬病，但4680電池優(yōu)化結(jié)構(gòu)后，安全性大幅提升。
6、美國電動車企Lucid計劃2025年前后在中國建廠
11月18日，據(jù)網(wǎng)易新聞報道，近日，美國電動車企Lucid Motors的首席執(zhí)行官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)對媒體表示，該公司計劃在美國以外建立工廠，其中包括全球最大的汽車市場——中國。Rawlinson周二接受采訪時稱:“我們計劃在2025年（Mid-decade）左右，也在中東和中國開設(shè)工廠。”中國是世界上最大的汽車市場，電動汽車先驅(qū)特斯拉已于2019年在中國設(shè)廠。許多中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，如小鵬、理想和蔚來，也在努力爭奪本土消費者市場。
7、柯銳世和中創(chuàng)新航（CALB）達成戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)12V鋰電系統(tǒng)
柯銳世與中創(chuàng)新航(CALB) 達成戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)低壓鋰電系統(tǒng)，以滿足全球日益增長的車載電氣化需求。根據(jù)協(xié)議，兩家公司將合作研發(fā)和制造磷酸鐵鋰 (LFP) 低壓鋰電系統(tǒng)，利用各自的技術(shù)優(yōu)勢，將中創(chuàng)新航的鋰電池專長與柯銳世的車用蓄電池傳承相結(jié)合，以滿足電動汽車的需求。同時，柯銳世-中創(chuàng)新航電池系統(tǒng)將進一步拓展柯銳世 xEV系列先進的低壓電池產(chǎn)品組合，專門應(yīng)用于高壓電池協(xié)同工況下，以確保車輛的安全性和可靠性。
8、斥資8.8億美元！日本將為電動車電池廠建設(shè)提供補貼
據(jù)外媒報道，日本將投入約1,000億日元(合8.77億美元)設(shè)立補貼，以支持先進的電動車電池工廠的建設(shè)。電動汽車預(yù)計將在日本的脫碳努力中發(fā)揮關(guān)鍵作用。10月，日本政府批準了一項戰(zhàn)略能源計劃，目標是到2035年所有新生產(chǎn)的乘用車都是電動汽車。日本政府將鼓勵大規(guī)模投資，到2030年使國內(nèi)電動車電池產(chǎn)能達100 GWh，足以為240萬輛電動汽車提供動力。這項電池廠補貼就是日本政府支持該項計劃的措施之一。
9、8個新型儲能合作項目集中簽約河北保定，總投資100億
11月16日，保定市舉行新型儲能產(chǎn)業(yè)對接交流會暨項目簽約儀式，總投資額為100億元的8個新型儲能合作協(xié)議現(xiàn)場集中簽約，助力該市“碳中和產(chǎn)業(yè)之都”建設(shè)。參與簽約的企業(yè)包括科力遠、蜂巢能源、英利能源（中國）、華為技術(shù)、宇能電氣等。
10、西藏珠峰擬投資17億美元開發(fā)阿根廷鹽湖項目，公司提示項目或無法按期實施
11月16日，西藏珠峰與阿根廷共和國薩爾塔省政府在第十四屆中國—拉美企業(yè)家高峰會上簽署《薩爾塔省鹽湖資源工業(yè)化開發(fā)項目投資協(xié)議》（下稱“”），約定西藏珠峰及下屬公司將于2022年向阿根廷投資約7億美元，在薩爾塔省的安赫萊斯鹽湖建設(shè)年產(chǎn)5萬噸碳酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能，并計劃投資不少于10億美元，在阿里扎羅鹽湖建設(shè)年產(chǎn)5-10萬噸規(guī)模碳酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能。11月17日，西藏珠峰就16日與阿根廷共和國薩爾塔省政府簽署的《投資協(xié)議》發(fā)布風(fēng)險提示公告，稱項目存在無法按期實施等風(fēng)險。
